Die Brücke in Bildern
Welcher Teil ist betroffen?
Was ist passiert?
Der Auslöser
Bei Routineprüfungen wurden strukturelle Schäden am Tragwerk der linksrheinischen Vorlandbrücke entdeckt. Die Autobahn GmbH sperrte das Bauwerk daraufhin am 3. Juni 2026 vorsorglich vollständig.
Die Entscheidung
Eine eingeschränkte Wiedernutzung wurde geprüft, ist aber laut Gutachten nicht möglich. Die Vorlandbrücke muss komplett abgerissen und neu errichtet werden.
Der Zeitplan
Der Abbruch soll bereits im Sommer 2026 beginnen, die Vergabe für den Neubau noch in diesem Jahr erfolgen. Geplante Bauzeit: rund zwei Jahre. Politisches Ziel ist eine Fertigstellung bis spätestens Ende 2028.
Die Auswirkungen
Normalerweise queren rund 100.000 Fahrzeuge täglich die Brücke. Fernverkehr wird großräumig über die Rodenkirchener Brücke (Köln) oder die Bendorfer Brücke (Koblenz) umgeleitet, was beide Übergänge zusätzlich belastet.
Newsfeed
Die Autobahn GmbH bestätigt: Ein eingeschränkter Weiterbetrieb ist technisch nicht möglich. Bundesverkehrsminister Schnieder kündigt ein beschleunigtes Verfahren an — Vergabe für den Abbruch bereits Mitte Juli, geplante Bauzeit für den Neubau rund zwei Jahre, Zielmarke Ende 2028.
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Nach Feststellung struktureller Schäden am Tragwerk der Vorlandbrücke sperrt die Autobahn GmbH die Friedrich-Ebert-Brücke vorsorglich für den gesamten Verkehr — Beginn der aktuellen Krise.